Магнетизам на суровини
Повеќето спојки се изработени од различни оценки од не'рѓосувачки челик. Обично, клиентите ќе користат магнети за откривање на квалитетот на материјалот. Ако има магнетизам, материјалот не е добар. Всушност, спротивното е точно. Магнетизмот значи дека суровината има голема цврстина и голема јачина. . Бидејќи тековните изработени стеги обично се изработени од аустенитски не'рѓосувачки челик како што се 201, 301, 304 и 316, по термичка обработка, суровините можат да бидат целосно не-магнетни, но суровините што се користат за производство на стегачи мора да ги задоволат тврдостите и јачина на затегнување на самиот производ. , Значи, цврстината и цврстината на затегнување може да се исполнат само со процесот на ладно тркалање, за што е потребно мекиот материјал да се тркала во потенка лента со ладно валани. По ладно, тие навистина ќе станат потешки и ќе генерираат магнетно поле.

Улогата на завртките за подмачкување
Во моментов, галванизираниот слој на површината на завртканите пломби со јаглероден челик игра улога на подмачкување. Повеќето челични завртки во прицврстувачите DIN3017 се исто така галванизирани, што може да игра улога на подмачкување. Ако не ви треба поцинкување, потребна ви е восок соединение како лубрикант. Во секое време, восочното соединение ќе се исуши, температурата за време на транспортот или суровата околина ќе предизвика загуба, така што подмачкувањето ќе се намали, па се препорачува челичната завртка да биде исто така галванизирана.

Стегач со Т-завртка со пролет
Прицврстувачот Т-болт со пролетта најчесто се користи во тешки течности за ладење на камиони и полнат воздушни системи. Целта на пролетта е да посредува во проширувањето и контракцијата на спојот на цревото. Затоа, при инсталирање на оваа менгеме, мора да обрнете внимание на крајот на пролетта не може да биде целосно надолу. Ако на крајот има точно два проблеми: еден е дека пролетта ја губи својата функција на посредување на термичка експанзија и контракција и станува цврст растојание; иако ова може да се намали нешто, апсолутно не постои начин да се прилагоди на термичка експанзија и контракција. Вториот е загревање на системот за прицврстување, цревото ќе има прекумерен притисок за прицврстување, ќе ги оштети фитинзите на цевките и значително ќе го намали работниот век на системот за прицврстување.