Магнетизам на суровини
Повеќето стеги се направени од различни степени на не'рѓосувачки челик. Обично, клиентите користат магнети за да го детектираат квалитетот на материјалот. Ако има магнетизам, материјалот не е добар. Всушност, спротивното е точно. Магнетизмот значи дека суровината има висока тврдост и висока цврстина. Бидејќи стегите што се произведуваат во моментов обично се направени од аустенитен не'рѓосувачки челик како што се 201, 301, 304 и 316, по термичката обработка, суровините можат да бидат целосно немагнетни, но суровините што се користат за производство на стегите мора да ги исполнуваат тврдоста и цврстината на истегнување на самиот производ. Значи, тврдоста и цврстината на истегнување можат да се задоволат само со процесот на ладно валање, што бара мекиот материјал да се вала во потенка ладно валана лента. По ладно валањето, тие навистина ќе станат поцврсти и ќе генерираат магнетно поле.
Улогата на завртките за подмачкување
Во моментов, поцинкуваниот слој на површината на завртките обложени со јаглероден челик игра улога на подмачкување. Повеќето челични завртки во стегите DIN3017 се исто така поцинкувани, што може да игра улога на подмачкување. Ако не ви е потребно поцинкување, ви е потребно восочно соединение како лубрикант. Во секое време, восочното соединение ќе се исуши, температурата за време на транспортот или суровата средина ќе предизвикаат губење, па затоа подмачкувањето ќе се намали, па затоа се препорачува и челичниот завртка да биде поцинкуван.
Т-завртка стегач со пружина
Т-завртките со пружина најчесто се користат во системи за ладење и воздух за полнење на тешки камиони. Намената на пружината е да посредува во ширењето и контракцијата на спојот на цревото. Затоа, при инсталирање на оваа стега, мора да се обрне внимание на тоа крајот на пружината да не може целосно да се спушти. Ако на крајот има точно два проблема: едниот е што пружината ја губи својата функција на посредување во термичката ширење и контракција и станува цврст одстојник; иако ова може малку да се намали, апсолутно нема начин да се прилагоди на термичката ширење и контракција. Вториот е загревањето на системот за прицврстување, цревото ќе има прекумерен притисок за прицврстување, ќе ги оштети фитинзите на цевките и значително ќе го намали животниот век на системот за прицврстување.